Правительство Сербии и Европейский Союз подписали соглашение о поставках материалов для аккумуляторов.
Меморандум о взаимопонимании подписали министр горнодобывающей промышленности и энергетики Сербии Дубравка Джедович-Ханданович и вице-президент Еврокомиссии Марош Шефчович в рамках проходящего в Белграде саммита по стратегическим сырьевым ресурсам.
На подписании документа присутствовал канцлер ФРГ Олаф Шольц, который заявил, что заключение соглашения поможет Европе сохранить свою независимость и представит возможности для увеличения производства батарей и электромобилей.
В начале июля этого года конституционный суд Сербии отменил решение об остановке горнодобывающего проекта стоимостью 2,4 млрд долларов на западе страны в долине Ядар, где находится крупнейшее месторождение лития в Европе. В 2021 году планы по разработке рудника в Ядаре спровоцировали крупные экологические протесты в Белграде, отмечается в публикациях.
Ранее в интервью газете Handelsblatt Президент Сербии Александар Вучич рассказал, что Белград будет осваивать крупнейшее в Европе месторождение лития с Германией и Евросоюзом, а не Китаем. Он связал с этим проектом большие надежды на развитие сербской экономики и ускорение интеграции страны в ЕС.
Отвечая на вопрос корреспондента о возможном доступе к месторождению производителей из Китая, Вучич заверил, что не ведет переговоров с представителями КНР. На данный момент на рынке поставок лития в ЕС доминирует Китай.
«Мы сможем ежегодно добывать 58 тысяч тонн лития. Этого достаточно для производства 1,1 млн электромобилей. Так что мы будем в состоянии обеспечивать примерно 17 процентов европейского рынка», – сказал Александар Вучич. Он добавил, что планирует наладить производство аккумуляторных батарей и экспортировать только часть лития в виде сырья.
Заместитель председателя Европейской комиссии по межведомственным отношениям и прогнозированию Марош Шефчович после подписания сделки, в свою очередь, заявил, что Сербия «может стать первой страной ЕС с полной цепочкой поставок от добычи лития до производства электроавтомобилей».
Следует отметить, что в настоящее время на рынке поставок лития в ЕС доминирует Китай.
