Регистрация новых автомобилей в Европе в первые четыре месяца 2026 года выросла на 4,2 %: традиционные европейские бренды сохранили доминирование, хотя китайские автопроизводители удвоили свою долю рынка ЕС.
Рынок новых автомобилей в ЕС сохранял устойчивый рост в первые четыре месяца 2026 года: было зарегистрировано почти 3,8 млн машин, что на 4,2 % больше, чем за тот же период 2025 года. Об этом свидетельствуют данные Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), опубликованные в среду.
Статистика показывает, что рынок все больше смещается в сторону электромобилей и гибридов, чему способствуют государственные стимулы в крупнейших экономиках и растущая конкуренция со стороны китайских автопроизводителей.
По данным ACEA, в период с января по апрель 2026 года доля электромобилей на батарейках в ЕС достигла 19,7 % против 15,3 % годом ранее. Основной вклад внесли четыре крупнейших рынка союза, где был зафиксирован рост: в Италии на 25,5 %, в Испании на 19,7 %, в Германии на 6,6 %, во Франции на 2,3 %.
Только в апреле продажи электромобилей в ЕС увеличились на 37,7 % по сравнению с тем же месяцем прошлого года, а их доля на рынке за месяц поднялась до 20,6 %.
При этом гибридные автомобили в апреле сохранили статус самого популярного типа привода: их продажи выросли на 12 %, а доля достигла примерно 36,9 % месячного объема.
Продажи подключаемых гибридов прибавили 16,4 %, заняв около 9,8 % апрельских регистраций.
В то же время регистрации бензиновых автомобилей сократились на 16,3 %, до менее чем 218 500 единиц, а дизельных уменьшились на 17,1 %, до примерно 74 000.
В совокупности бензиновые и дизельные модели в апреле заняли менее 30 % продаж автомобилей по всему ЕС.
