“Hy­un­dai” kom­pa­ni­ýa­sy­ “Elevate UMV” at­ly dür­li ýol şert­le­rin­de ýö­räp bil­ýän nusgalyk aw­tou­lagyny ta­nyş­dyr­dy. Ula­gyň ha­las ediş, tiz luk­man­çy­lyk kömegi we beý­le­ki ýag­daý­lar­da ulan­mak mak­sa­dy bi­len, peý­da­la­nyl­jak­dy­gy bel­le­nil­ýär. Ony ro­bot ýa­ly he­re­ket edip bil­ýän aw­tou­lag di­ýip at­lan­dyr­sa hem bo­lar. Me­de­ni zo­lak­dan uzak ýer­le­re gi­di­len­de ýa-da te­bi­gy bet­bagt­çy­lyk­lar bo­lan­da bu ulag dür­li päs­gel­çi­lik­ler­den geç­mä­ge ni­ýet­le­nen. Ula­gyň her bir ti­gri açyl­ýan tir­sek gör­nüş­li gur­lu­şa bi­rik­di­ri­lip, ýol­suz ýer­ler­den aň­sat­lyk bi­len geç­ýär. Elekt­ro­ka­ryň ba­za­syn­da dö­re­di­len “Elevate”-iň ka­bi­na­sy­ny hem üýt­ge­dip bol­ýar. Şeý­le­lik­de, dür­li mak­sat­ly aw­tou­lag­la­ry gys­ga wagt­da taý­ýarlamak mümkin. Ula­gyň her ti­grin­de bir he­re­ket­len­di­ri­ji otur­dy­lyp­dyr. Şeý­le­lik­de ulag bir ýa-da iki ti­gri ho­wa­da du­ran ýag­da­ýyn­da hem ýo­lu­ny do­wam et­di­rip bil­ýär. Eger hiç hil ýol ýok bol­sa, ti­gir­le­ri­ni doň­du­ryp, ýö­räp hem bil­ýär. Ulag 1,5 metr­lik be­ýik­likden ýa-da giň­li­gi 1,5 metr bo­lan çu­kur­lar­dan ge­çip bil­ýär. Şeý­le hem ulag bas­gan­çak­dan hem çy­kyp bil­ýär. In­no­wa­si­on ulag ko­reý kom­pa­ni­ýa­sy­nyň 2017-nji ýy­lyň no­ýab­ryn­da esaslandyrylan CRAD­LE bö­lü­mi ta­ra­pyn­dan işlenip düzülipdir.

Ser­gi­de köp wagtdan bäri uly ta­gal­la edil­ýän uç­ýan aw­tou­lag nus­ga­la­ry­ny hem gör­mek bol­ýar. “Bell Nexus” şe­re­ke­ti hem al­ty he­re­ket­len­di­ri­ji­li, dik­li­gi­ne ho­wa gö­te­ri­lip bil­ýän tä­ze ula­gy­ny gör­kez­di. “Saf­ran He­licop­ter En­gi­nes” şe­re­ke­ti bi­len bi­le­lik­de ön­dü­ri­len ulag uzak ara­ly­ga uçup bil­ýär. Tä­ze ulag tak­si­çi­lik hyz­ma­ty­ny ýe­ri­ne ýe­tir­ýän “Uber”-iň müş­de­ri­le­rine hö­dür­le­ner. Je­mi 5 orun­lyk ulag hem öz­baş­dak he­re­ket ed­ýär, hem-de sü­rü­ji ta­ra­pyn­dan do­lan­dy­ryl­ýar. Il­kin­ji sa­tu­wa çy­ka­ryl­jak ulag­la­ry sü­rü­ji do­lan­dyr­ma­ly bo­lar.

Il­kin­ji­si 2013-nji ýyl­da çy­ka­ry­lan “Mercedes-Benz CLA” se­ri­ýa­sy­nyň tä­ze nes­li taý­ýar edil­di. Mo­de­liň bi­rin­ji nes­lin­den 48 mm uzyn bo­lan (4688 mm) we 53 mm giň bo­lan (1850 mm) tä­ze 4 ga­py­ly ulag CLA se­ri­ýa­sy­nyň sport ula­gy­na meň­ze­di­lip­dir. Ta­nyş­dy­ry­lyş da­ba­ra­syn­da kuw­wa­ty 225 at güý­jü­ne ba­ra­bar 2 litr göw­rüm­li he­re­ket­len­di­ri­ji­li gör­nü­şi gör­ke­zi­len hem bol­sa, onuň 1,3 litr ben­zin­li, 1,5 litr we 2,0 litr di­zel mo­tor­ly gör­nüş­le­ri hem bo­lar. Şu ýy­lyň do­wa­myn­da kom­pa­ni­ýa­nyň CLA 35 we CLA 45 nus­ga­la­ry­nyň Weng­ri­ýa­da­ky za­wo­dyn­da önüm­çi­li­gi­ne baş­lan­jak­dy­gy mä­lim edil­di.

Şeý­le hem ne­mes bren­di ýö­ri­te sar­gyt bi­len dür­li ýol şert­le­ri­ne ni­ýet­le­nen ki­çi gör­nüş­li ýük ula­gy­ny hem ta­nyş­dyr­dy. “Uni­mog” at­ly ulag 120 sm-e çen­li çuň­luk­da­ky suw­lar­dan ge­çip bil­ýär hem-de 38 de­re­je ýap­gyt ýol­da ýö­re­mä­ge ukyp­ly. Onuň “Euro 6” stan­dart­la­ryn­da ön­dü­ri­len 5,1 litr göw­rüm­li he­re­ket­len­di­ri­ji­si­niň kuw­wa­ty 231 at güý­jü­ne ba­ra­bar. 7 orun­lyk “Uni­mog”-yň di­ňe ýol­suz ýer­ler üçin däl, eý­sem, şä­her ýer­le­rin­de sür­mä­ge ni­ýet­le­nen nus­ga­la­ry hem bar. “U 4023” mo­de­li 3 ton­na, “U 5023” mo­de­li 7,5 ton­na ýük gö­ter­ýär. Ýük ula­gy­nyň 200 müň ýew­ro­dan sar­gyt bi­len sa­tyl­ýan­dy­gy mä­lim edil­di.

Ser­gi­de ta­nyş­dy­ry­lan “By­ton M-By­te SUV” at­ly ulag äpet ek­ra­ny bi­len ta­pa­wut­lan­ýar. Ra­hat­ly­gy bi­len ta­pa­wut­lan­ýan ulag aw­to­nom aý­ra­tyn­lyk­la­ry bi­len sü­rü­ji­niň işi­ni ep-eli de­re­je­de ýeňilleşdiripdir. Teh­no­lo­gi­ýa­nyň soň­ky ga­za­nan­la­ry bi­len üp­jün edi­len ula­gyň için­de 49 dýuým­lyk ek­ran bar. Yz­da­ky ýo­lag­çy­la­ra ni­ýet­le­nen 7 dýuým­lyk ek­ran­la­ry bi­len in­ter­net­den aý­dym-saz diň­le­mek we beý­le­ki zat­la­ra güý­men­mek müm­kin. Köp­çü­lik­le­ýin önüm­çi­li­gi­niň ýo­la go­ýul­ma­gy üçin ta­gal­la edil­ýän ula­gyň ba­ha­sy­nyň 45 müň dol­lar bol­jak­dy­gy aý­dyl­ýar. Ulag do­ly zar­ýa­dy bi­len 523 ki­lo­metr ýol geç­ýär.

Gyzykly bolup bilerЕЩЕ ОТ АВТОРА