Pra­ga­nyň ýol­la­ryn­da wo­do­rod bi­len iş­le­ýän Il­kin­ji aw­to­bus­lar peý­da bol­dy. Mun­dan beý­läk we gel­jek iki ýyl­da şä­her hä­kim­li­gi bu ulag­la­ry sy­nag­dan ge­çi­rer hem-de al­ter­na­tiw he­re­ket­len­di­ri­ji­le­ri bo­lan ula­gy or­naş­dyr­ma­gyň çäk­le­ri­ni anyk­lar.
Wo­do­rod aw­to­bus­la­ry elekt­ro­aw­to­bus ýa­ly bo­lup, ýö­ne zar­ýad ber­me­gi ta­lap et­me­ýär. Ulag­da elekt­rik ener­gi­ýa­sy­ny iş­läp çy­kar­mak üçin aras­sa wo­do­rod bi­len dol­du­ry­lan ýan­gyç ele­men­ti ula­nyl­ýar. On­da 35 ki­log­ram wo­do­rod äti­ýaç­ly­gy sak­la­nyp, tak­my­nan, 350 ki­lo­met­re çen­li ýo­ly geç­mä­ge ýe­ter­lik­dir.
Pes plat­for­ma­da ýa­sa­lan aw­to­bu­syň he­re­ke­ti ju­da asu­da. Şu gün­ler Pra­ga­nyň il­kin­ji wo­do­rod aw­to­bu­sy­ny paý­tag­tyň Gü­nor­ta şä­her we Bar­ran­dow ýa­ly et­rap­la­ryn­da gö­rüp bol­ýar.
Aw­to­bu­syň ýö­re­ýän bir ug­ry­nyň uzyn­ly­gy ýig­ri­mi ki­lo­met­re ba­ra­bar­dyr. Bu aw­to­bus­lar dag­lyk ýer­ler­de has köp ener­gi­ýa sarp ed­ýär. Şol se­bäp­li di­zel ýan­gy­jy­nyň we elekt­rik ener­gi­ýa­sy­nyň köp sarp edil­ýän ugur­la­ryn­da wo­do­rod teh­no­lo­gi­ýa­sy­ny bar­la­mak ze­rur me­se­le­le­riň bi­ri bo­lup dur­ýar. Iýul aýyn­da di­ňe ulag gat­na­wy­nyň has dart­gyn­ly wagt­la­ry iş­län bu aw­to­bus­lar aw­gust aýyn­dan baş­lap, gü­nüň bü­tin do­wa­myn­da iş­lär.
Ola­ryň to­mus­da so­wa­dyş, gyş­da bol­sa, ýy­la­dyş se­bäp­li köp ener­gi­ýa sarp et­me­gi­ne ga­ra­şyl­ýar. Wo­do­rod he­re­ket­len­di­ri­ji­si­niň ar­tyk­maç­ly­gy, ýy­la­dyş üçin ula­nyp bol­jak iş­le­nen ýy­ly­ly­gy­dyr. Gyş­da elekt­rik­li aw­tou­lag­la­ry di­ňe elekt­rik ener­gi­ýa­sy bi­len gyz­dyr­ma­ly bol­ýar.

Gyzykly bolup bilerЕЩЕ ОТ АВТОРА