Yg­ty­bar­ly­lyk ba­bat­da dün­ýä­niň öň­de­ba­ry­jy kom­pa­ni­ýa­la­ry­nyň bi­ri bo­lan “Volvo” kom­pa­ni­ýa­sy “EX90” at­ly SUV elekt­rou­la­gyn­da il­kin­ji ula­gi­çi ra­da­ry­ny otur­dar. Şwed kom­pa­ni­ýa­sy 1959-njy ýyl­da dün­ýä­de il­kin­ji ge­zek üç no­kat­ly (eg­niň ýo­kar­syn­dan hem-de bi­liň iki gy­ra­syn­dan) ber­ki­dil­ýän howp­suz­lyk ke­me­ri­ni ta­nyş­dy­ryp­dy. 60 ýyl­dan bä­ri dün­ýä­dä­ki äh­li aw­tou­lag­la­ryň howp­suz­lyk ke­mer­le­ri sü­rü­ji­ni we ýo­lag­çy­la­ry üç ýe­rin­den ber­kid­ýär. In­di bol­sa “Volvo” ula­gyň için­de ra­dar ul­ga­my­ny ýer­leş­di­rer. Bu ul­gam ula­gyň için­de adam bar wag­ty ga­py­nyň gulp­lan­ma­gy­nyň öňü­ni al­ýar. Mil­li­metr­den ki­çi zat­la­ryň he­re­ket­le­ri­ni hem du­ýup bil­ýän ul­gam ba­gaž­da hem iş­le­ýär. Bu ul­gam dem al­şy hem du­ýup bil­ýär. Şeý­le­lik­de, ula­gyň için­de ýat­dan çy­kyp ga­lan öý haý­wan­la­ry­nyň ho­wa­syz­lyk se­bäp­li he­läk bol­ma­gy­nyň hem öňi al­nar.