1968-nji ýy­lyň 30-njy sent­ýab­ryn­da “Boeing 747” ýo­lag­çy uça­ry­nyň il­kin­ji nus­ga­sy köp­çü­li­ge gör­ke­zil­di. Şol dö­wür­de uçar ýo­lag­çy­la­ry­nyň sa­ny­nyň art­ma­gy bi­len has uly uçar­la­ra bo­lan ze­rur­ly­gyň ne­ti­je­sin­de iş­le­ni taý­ýar­lan­ýar. Iň uzak wagt­lap ön­dü­ri­len uçar­la­ryň bi­ri bo­lan “Boeing 747” dört he­re­ket­len­di­ri­ji­li, iki gat­ly we iki ko­ri­dor­ly bol­ma­gy bi­len ta­pa­wut­lan­dy. Kom­pa­ni­ýa soň­ky ýyl­lar­da ho­wa gä­mi­si­niň has köp mo­de­li­ni ön­dür­di. Uzyn­ly­gy 76 met­re ýet­ýän 747-8 mo­de­li hä­zir­ki wagt­da dün­ýä­niň iň uzyn ýo­lag­çy uça­ry bol­ma­gyn­da gal­ýar. Kom­pa­ni­ýa­nyň in­že­ner­le­ri şol dö­wür ses­den çalt uç­ýan uçar­la­ra bo­lan gy­zyk­lan­ma­nyň art­ma­gy bi­len bu uça­ryň wag­tyň geç­me­gi bi­len ula­nyş­dan gal­jak­dy­gy­ny çak­la­ýar­lar. Şol se­bäp­li, ýo­lag­çy uçar­la­ry­ny ýük uça­ry­na öwür­mek amat­ly bo­lar ýa­ly “bur­ny” açy­lyp, uly ýük­ler sy­gar ýa­ly edip iş­läp taý­ýar­la­ýar­lar. Bu uçar ýan­gy­jy tyg­şyt­ly sarp et­me­gi, düş­le­mez­den has uzak ara­ly­ga gi­dip bil­me­gi we has köp ýo­lag­çy sy­gy­my se­bäp­li uçar gat­na­wy­nyň ba­ha­sy­ny gör­ne­tin azal­dyp, or­ta gat­lak­da­ky adam­lar üçin el­ýe­ter­li et­mä­ge müm­kin­çi­lik ber­ýär. “Boeing 747”-ler 2006-njy ýyl­da “Air­bus A380” uça­ry ön­dü­ril­ýän­çä dün­ýä­niň iň uly ýo­lag­çy uça­ry re­kor­dy­ny elin­de sak­la­ýar. Uça­ryň il­kin­ji tä­jir­çi­lik mak­sat­ly uçu­şy Nýu-Ýork­dan Lon­do­na 20 eki­paž hem-de 350 ýo­lag­çy bi­len 1970-nji ýy­lyň 22-nji ýan­wa­ryn­da “Pan Ame­rican Air­wa­ys” awia­kom­po­ni­ýa­sy ta­ra­pyn­dan ama­la aşy­ryl­ýar.

Gyzykly bolup bilerЕЩЕ ОТ АВТОРА