Lon­do­nyň jem­gy­ýet­çi­lik ulag­la­ry eda­ra­sy 2034-nji ýy­la çen­li meş­hur iki gat­ly aw­to­bus­la­ry­nyň äh­li­si­niň elekt­rik ener­gi­ýa­sy bi­len iş­le­me­gi­ni ýo­la go­ýar. Hä­zir­ki wagt­da şä­her­de bir gi­je­de zar­ýad alyp bil­ýän 850-den gow­rak elekt­roaw­to­bu­sy bar. Tä­ze teh­no­lo­gi­ýa aw­to­bus­la­ryň ge­çi­ri­ji­siz zar­ýad al­mak­la­ry­na müm­kin­çi­lik dö­re­der. Şeý­le­lik­de, aw­to­bu­syň zar­ýad al­ma­gy üçin ba­ry-ýo­gy 10 mi­nut ýe­ter­lik bo­lar. Gel­jek ýyl­dan baş­lap, her aw­to­bu­syň gat­na­ýan ug­ru­nyň iki ta­ra­pyn­da­ky be­ket­ler gi­ňel­di­ler. Şeý­le­lik­de, bu ýer­ler­de gys­ga wagt­da zar­ýad be­ril­ýän be­ket­ler otur­dy­lar. Bu bol­sa, aw­to­bu­syň üz­nük­siz gat­na­wy­ny ýo­la goý­ma­ga müm­kin­çi­lik be­rer. Tä­ze tas­la­ma­nyň bel­le­nen wag­tyn­dan has ir dur­mu­şa ge­çi­ril­me­gi me­ýil­leş­di­ril­ýär.

Ars­lan BAÝ­RA­MOW,
Türk­me­nis­ta­nyň Te­le­kom­mu­ni­ka­si­ýa­lar we in­for­ma­ti­ka ins­ti­tu­ty­nyň ta­ly­by