Il­kin­ji elekt­rou­lag za­wo­dy­ny aç­dy

«Ford» kom­pa­ni­ýa­sy Ger­ma­ni­ýa­nyň Köln şä­he­rin­de tä­ze önüm­çi­lik des­ga­sy­ny aç­dy. Ame­ri­kan bren­di 2030-njy ýy­la çen­li Ýew­ro­pa­da sat­ýan äh­li aw­tou­lag­la­ry­nyň do­lu­ly­gy­na elekt­rik­li bol­ma­gy­ny mak­sat edin­ýär. Za­wod­da di­ňe elekt­rou­lag­la­ryň ön­dü­ril­jek­di­gi mä­lim edil­di. Kom­pa­ni­ýa 2026-njy ýy­lyň ahy­ry­na çen­li ýyl­lyk elekt­rou­lag önüm­çi­li­gi­ni dün­ýä­de iki mil­lio­na ýe­tir­me­gi me­ýil­leş­dir­ýär. «Ford» bu des­ga­ny aç­mak üçin 2 mil­liard dol­lar öz­leş­di­rip­dir. Bu ýer­de her ýyl­da tä­ze ne­sil elekt­rou­lag­la­ryň 250 müň­den gow­ra­gy ön­dü­ri­ler.
Iri aw­tou­lag ön­dü­ri­ji­si des­ga­lar, lo­gis­ti­ka we üp­jün edi­ji­ler bi­len bi­le Ýew­ro­pa­da­ky äh­li amal­la­ry­ny 2035-nji ýy­la çen­li do­lu­ly­gy­na «nol ug­le­rod­ly» et­me­gi mak­sat edin­ýär. Elekt­rou­lag za­wo­dy­nyň açy­ly­şy­na bir asyr­dan gow­rak wagt ozal kom­pa­ni­ýa­ny esas­lan­dy­ran Gen­ri For­duň ýuw­lu­gy, do­lan­dy­ry­jy baş­ly­gy Bill Ford gat­na­şyp, bu des­ga­nyň se­na­ga­tyň äh­li gör­nüş­le­ri­niň iň ne­ti­je­li we daş­ky gur­şa­wa zy­ýan­syz bol­jak­dy­gy­ny bel­le­di. Kom­pa­ni­ýa­nyň Ýew­ro­pa se­bi­tin­dä­ki mü­di­ri Mar­tin San­der müş­de­ri­le­ri­niň nol emis­si­ýa­ly is­leg­le­ri­ni ka­na­gat­lan­dyr­ýan, prog­ram­ma üp­jün­çi­li­gi bo­lan ýo­ka­ry teh­no­lo­gi­ýa­ny dur­mu­şa ge­çir­ýän­dik­le­ri­ni mä­lim et­di.
Kom­pa­ni­ýa 2025-nji ýy­la çen­li Ýew­ro­pa­da­ky elekt­rou­lag sa­tu­wy­ny 600 müň­den ge­çir­me­gi me­ýil­leş­dir­ýär.
Ge­çen ýyl «Tes­la» Ber­lin­de iri elekt­rou­lag za­wo­dy­ny gu­rup­dy. «Volvo» kom­pa­ni­ýa­sy­nyň Slo­wa­ki­ýa­da gur­lu­şy­gy al­nyp ba­ryl­ýan elekt­rou­lag za­wo­dy­nyň 2026-njy ýyl­da açyl­jak­dy­gy mä­lim edil­di.

Ene­jan AL­LA­MY­RA­DO­WA,
Döw­let­mäm­met Aza­dy adyn­da­ky Türk­men mil­li dün­ýä dil­le­ri ins­ti­tu­ty­nyň ta­ly­by.