Il­kin­ji uç­ýan
aw­to­mo­bil
sa­tu­wa çyk­dy
Gol­lan­di­ýa­nyň “PAL-V” kom­pa­ni­ýa­sy “Li­ber­ty Pio­ne­er” hem-de “Li­ber­ty Sport” uç­ýan ulag­la­ry üçin sar­gyt ka­bul edip baş­la­dy. Şe­re­ket bu gör­nüş­li ulag­la­ry­nyň önüm­çi­li­gi­ne giň ge­rim­de gi­riş­me­gi göz öňün­de tut­ýar. Hä­zir­ki za­man teh­no­lo­gi­ýa­sy­nyň soň­ky ga­za­nan­la­ry­nyň ne­ti­je­sin­de, ön­dü­ril­ýän bu ulag­la­ryň ba­ha­sy 400 müň dol­lar­dan baş­lan­ýar. Uç­ýan aw­tou­lag­la­ryň eýe­le­ri­niň bol­sa, uçar­ma­nyň şa­ha­dat­na­ma­sy­na eýe bol­ma­gy ze­rur­dyr.
Kom­pa­ni­ýa­nyň bu ulag­la­ry­nyň iki gör­nü­şi hem 2 orun­lyk bo­lup, on­da iki he­re­ket­len­di­ri­ji bar. Ola­ryň bi­ri ýol­da sür­mek üçin ula­nyl­sa, beý­le­ki­si uç­mak üçin ni­ýet­le­ni­len­dir.
Ula­gyň uç­ma­gy üçin 200 metr­lik meý­dan­ça we ýe­ne-de as­man­da 200 metr er­kin gi­ňiş­lik ze­rur. Ulag­la­ryň uçuş uzak­ly­gy 500 ki­lo­met­re deňeçer bo­lup, uçuş be­lentli­gi 3,5 ki­lo­met­re çen­li ba­ryp ýet­ýär. Ol ýol we ho­wa he­re­ke­ti­niň düz­gün­le­ri esa­syn­da taý­ýar­la­nyl­dy.
Gol­lan­di­ýa­nyň bu ulag­la­ry hem ýer­de, hem-de ho­wa­da sa­gat­da 180 ki­lo­metr tiz­lik­de he­re­ket et­mek müm­kin­çi­li­gi­ne eýe­dir. Ýö­ne uçuş döw­rün­de has köp ýan­gyç sarp edil­ýär. Uç­ýan ula­gyň ag­ra­my 680 ki­log­ra­ma ba­ra­bar bo­lup, uçuş döw­rün­de ýe­ne-de 230 ki­log­ra­ma çen­li ýük gö­ter­mä­ge müm­kin­çi­li­gi bar.
“Uç­ýan gol­lan­di­ýa­ly” tas­la­ma­sy­nyň esas­lan­dy­ry­lan ýy­ly 2008-nji ýy­la ba­ryp ýet­ýär. Ony Gol­lan­di­ýa­nyň Mil­li ae­ro­kos­mos la­bo­ra­to­ri­ýa­sy hem-de Delft uni­wer­si­te­ti bi­le­lik­de taý­ýar­la­dy. Şol dö­wür­de uç­ýan en­ja­myň il­kin­ji gör­nü­şi gör­ke­zi­lip­di. Ýö­ne şol ýyl­lar­da en­ja­myň uçu­şy ama­la aşyr­magynyň müm­kin­çi­li­gi­niň üs­tün­de iş­le­nil­ýär­di. 2012-nji ýyl­da ol uçuş sy­na­gyn­dan ge­çi­ril­di. Il­ki­baş­da kom­pa­ni­ýa­nyň tas­la­ma­sy­ny hu­su­sy ma­ýa­dar­lar ma­li­ýe­leş­dir­ýär­di. Soň­ra ýur­duň Yk­dy­sa­dy­ýet mi­nistr­li­gin­den karz müm­kin­çi­li­gi dö­re­dil­di. Hä­zir tas­la­ma­ny ýur­duň 3 mi­nistr­li­gi gol­da­ýar.
Öňü­miz­dä­ki 2 ýy­lyň do­wa­myn­da şeý­le ulag­la­ryň önüm­çi­li­gi­ne gi­riş­mek göz öňün­de tu­tul­ýar. Ol ulag ul­ga­myn­da­ky ha­ky­ky öw­rü­li­şi­giň baş­lan­gy­jy bo­lar. Bi­ler­men­le­riň bel­le­me­gi­ne gö­rä, şeý­le ulag­la­ryň il­kin­ji müş­de­ri­le­ri­niň po­li­si­ýa we har­by-hu­kuk hem-de luk­man­çy­lyk eda­ra­la­ry­nyň bol­jak­dy­gy aý­dyl­ýar.

Ro­wa­ýa­ta öw­rü­len
“No­kia” do­la­nyp gel­di
“No­kia” bren­di­niň eýe­si ro­wa­ýa­ta öw­rü­len “No­kia-3310” ky­sym­ly yk­jam te­le­fo­nyň hä­zir­ki za­man gör­nü­şi­ni ön­dür­mä­ge gi­riş­di. Finl­ýan­di­ýa­nyň “HMD Glo­bal” kom­pa­ni­ýa­sy “No­kia” bren­di­niň esa­syn­da tä­ze­den önüm­çi­li­ge baş­la­ma­gy mak­sat edin­ýär. Kä­bir mag­lu­mat­la­ra gö­rä, onuň ba­ha­sy 59 ýew­ro ba­ra­bar bo­lar. Ony müş­de­ri­le­riň ikin­ji te­le­fo­ny hök­mün­de ulan­ma­gy göz öňün­de tu­tul­ýar. Ol bir ge­zek zar­ýad ber­lip, uzak gün­le­riň do­wa­myn­da ulan­mak müm­kin­çi­li­gi­ne eýe bo­lar.
“No­kia-3310” – ta­ryh­da­ky iň şow­ly çy­kan te­le­fon gör­nüş­le­ri­niň bi­ri ha­sap­lan­ýar. Onuň 200 mil­li­on­dan gow­ra­gy sa­tyl­dy. Üs­tü­miz­dä­ki ýyl­da te­le­fo­nyň bu gör­nü­şi­niň ön­dü­ri­lip baş­la­nany­na 17 ýyl dol­ýar. Onuň iň ar­zy­ly gör­nüş­le­riň bi­ri bol­ma­gyn­da­ky esa­sy se­bäp­le­ri­niň bi­ri-de, onuň zar­ýa­dy­nyň uzak wag­ta çek­me­gi­dir. Şeý­le hem onuň da­şy­nyň berk hem-de çe­ýe bol­ma­gy müş­de­ri­le­riň uly gy­zyk­lan­ma­sy­na eýe bol­dy. Te­le­fo­ny ýe­re nä­çe ga­çyr­saň-da, onuň dö­wül­jek gü­ma­ny ýok.

Gyzykly bolup bilerЕЩЕ ОТ АВТОРА